西安利之星为什么这么牛？前员工曾诈骗被判15年

坐在奔驰引擎盖上维权的西安女车主成为舆论焦点的同时，这起消费纠纷也投射出了汽车经销行业的乱象。

让我们再回顾一下这个事件发展的时间线：

今年2月25日，这位车主在西安利之星公司签订了分期购车合同，用于购买进口奔驰CLS300款轿车，总价约为66万元。

3月27日提车后，女车主称在未开出经销商店大门的情况下，认为车辆的发动机存在问题，遂与利之星4s店协商退换车辆，双方未能达成一致。

4月9日，车主再次前往西安利之星4s店沟通此事。 期间，她曾坐在店内一辆红色奔驰轿车的引擎盖上，情绪激动地与数位4S店工作人员沟通此事，这段视频此后发布在互联网上并引发热议。

女车主在该视频中称，所购买的新车还没开出4S店院子，就发现车辆发动机存在漏油问题。 她称已多次与4S店沟通此事，但店方却屡次改变口径，开始是同意退款或换车，此后变成只能按照汽车三包政策更换发动机。

就在女车主坐上引擎盖维权的当天（4月9日），西安利之星4s店同意退车退款，并与车主签订了书面协议。 购车款项将分三次退回，首笔退款日期为4月12日。

但在4月14日上午披露的一份与利之星4s店负责人沟通的录音文件中，女车主并不认可这份协议的有效性。 而西安利之星4s店称，首笔款项已如约转至车主所指定的账户中。

西安利之星4s店的代表进一步认为女车主的说法存在出入。 该人士表示，女车主驾驶车辆离开展厅，第二天她才将这辆CLS300开回4S店，期间共行驶了64公里，车此后一直停放在店内。

不过，截止发稿，界面新闻未能联系到车主核实上述情况。

随着维权视频在网上的热传，这起消费者维权事件迅速发酵。 4月11日和12日，西安高新区市场监管部门介入此事，对双方所签订的退车退款协议情况进行核实； 对西安利之星4S店涉嫌质量问题立案调查，并依法封存涉事车辆，委托法定监测机构实施技术检测。

4月14日上午，西安市高新区市场监管部门称，已再次责成西安利之星汽车有限公司尽快落实车主的退车退款事宜。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司随后发布声明称，已经展开对此事的深入调查，并派工作小组前往西安，将尽快与客户预约时间直接沟通，力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。 奔驰相关人员坦言，“经销商在客户沟通细节和效率上，确实存在进步空间。 ”

西安利之星4s店的代表则称，所销售的汽车并非由经销商所生产，因此客户的很多需求不能第一时间做出决定。 消费者的投诉是否得到及时响应，很大程度上取决于沟通的流程与效率，公司未来会加快这方面的提升工作。

而在昨日（13日）与利之星4s店负责人的当面沟通中，女车主又抛出了一个新的争议点。 她表示，在其购车过程中，店方曾收取了1.5万元的奔驰金融服务费，而且并未告知其女车主质疑4S店是否存在强制消费，所收取的这笔金融服务费是否合理？ 西安利之星4S店回应称，正在配合工商部门调查上述情况。

梅赛德斯-奔驰随后发表声明称，”该公司一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。 梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。 “

西安利之星4S店成立于2012年，是较早在西安市场立足的一批奔驰经销商。 公司的大股东为利星行旗下公司中星集团，持有75%股份。 总部位于香港的利星行是国际综合企业集团，业务涵盖汽车经销、机械和设备经销、房地产、贸易及金融服务，员工超过2.6万人。

西安利之星4S店是利星行成员之一，利星行的汽车业务始于1993年，主要从事戴姆勒、保时捷以及兰博基尼等知名品牌等高端汽车的批发及零售。

负责该业务的是利星行汽车国际有限公司（下称利星行国际），该公司2017年的营业额达到1260亿港元（约合1077亿元人民币），新车销售量25万台，是全球最大的梅赛德斯-奔驰乘用车经销商之一。

利星行国际在国内拥有146家4S店，雇员达到1.6万人，2017年共销售18万辆新车。 利星行早年曾获得了奔驰系列车型在国内的独家代理权，帮助奔驰汽车在中国打开了营销局面和口碑。 此后随着奔驰国产车项目的落地，奔驰成立了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司专门负责中国销售业务。 而作为回报，利星行成为其大股东。

2017年，戴姆勒收购了利星行汽车15%的股份，进一步加强双方合作。 此后，曾在戴姆勒负责奔驰海外业务的副总裁Till Conrad被任命为利星行汽车的首席执行官。 作为利星行（中国）汽车企业管理有限公司的董事长颜健生，也担任着梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司的董事，他也是西安利之星4S店的法人代表。

根据公开市场资料的数据显示，利星行的掌门人颜健生不仅是众多企业的法定代表人，还是马来西亚的拿督。 拿督在马来西亚是一种有功人士的头衔，其标准是对国家有杰出贡献，由皇室成员推荐的一个荣誉称号，基本相当于英国的爵士或者勋爵这样的头衔。

西安利之星4S店成立七年来一直颇有争议。 2014年，利之星4S店曾发生过公司员工携款逃跑的事件。

2013年11月至2014年6月，马国振在担任利之星4S店汽车销售顾问期间，以员工内部优惠和公司年底清仓为诱饵，谎称可低价购买奔驰汽车，与31人达成协议，要求对方将共计1823余万元的购车等款项汇入个人或4S店账户。

《华商报》当时报道称，马国振低价将车卖给较早交钱的客户，其中数万元的车辆差价则从后期交付款项的客户处弥补，导致后续客户无法提车，其过程可以理解为“拆东墙补西墙”。 客户所交付的款项中，有548万余元被马国振用于个人消费。

事发后他曾一度逃匿，但最终被警方抓获，并于2014年7月遭刑拘。 西安市中级人民法院认定，马国振的行为构成诈骗罪，被判处有期徒刑十五年。 赃款由公安局依法追缴，发还给各被害人。

除此之外，西安利之星4S店还曾因购车合同纠纷，被三位车主告上法庭。 通过工商信息查询网站企查查检索的信息显示，其中一起诉讼消费者中途撤诉。 在另外两起诉讼中，西安利之星4S店均告胜诉。